SP事故配壓閥（思特斯SITES） ◇ 概述 SP事故配壓閥是水輪發(fā)電機(jī)組的安全保護(hù)設(shè)備。當(dāng)正在運(yùn)行的機(jī)組由于事故原因，轉(zhuǎn)速上升高于額定轉(zhuǎn)速某一規(guī)定值時，又恰遇調(diào)速系統(tǒng)發(fā)生故障，此時本產(chǎn)品接受事故信號動作，緊急關(guān)閉導(dǎo)水機(jī)構(gòu)，從而防止水輪機(jī)飛逸。 ◇ 特點(diǎn)及原理 該產(chǎn)品集主閥體、限流器、節(jié)流閥各功能于一體。具備現(xiàn)場操作功能。該產(chǎn)品是聯(lián)接調(diào)速器主配壓閥與導(dǎo)葉機(jī)構(gòu)接力器的關(guān)閉腔和開啟腔。由于活塞的三個直徑不同，在來自主配壓閥的壓力油的作用下，活塞始終處于如圖示位置。此時調(diào)速器主配壓閥的關(guān)閉腔和開啟腔分別與導(dǎo)葉機(jī)構(gòu)接力器關(guān)閉腔和開啟相通，限制器不起任何作用，不阻礙調(diào)速器正常工作。當(dāng)機(jī)組控制信號使電磁閥切換時，推動活塞移動。切換調(diào)速器主配壓閥與接力器的油路，并使壓力油進(jìn)入接力器的關(guān)閉腔迫使機(jī)組停機(jī)，防止事故發(fā)生。 該產(chǎn)品動作后，活塞處于自保持狀態(tài)，只有在接力器關(guān)閉腔通入壓力油時復(fù)位。同時設(shè)有指示，按其伸出的長度來確定活塞的行程是否符合設(shè)計要求。 ◇ 主要技術(shù)參數(shù) 工作壓力：2.5MPa、4MPa。 公稱通徑：80、100、150mm。 連接方式：法蘭連接。