使用疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)有什么作用？

發(fā)布時(shí)間：2019-11-05

疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)是一款基于機(jī)器視覺技術(shù)的駕駛輔助預(yù)警產(chǎn)品。系統(tǒng)通過分析駕駛員面部表情特征實(shí)現(xiàn)對駕駛員的疲勞及注意力分散狀態(tài)的實(shí)時(shí)識別并提供報(bào)警信息。同時(shí)，也可將檢測結(jié)果通過 GPRS模塊發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)后臺或移動(dòng)終端，實(shí)現(xiàn)駕駛員狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控，全程為駕乘者、營運(yùn)單位及監(jiān)管部門提供安全保障服務(wù)，有效規(guī)避危險(xiǎn)情況的發(fā)生。包含：閉眼預(yù)警、打哈欠預(yù)警、低頭預(yù)警、左顧右盼預(yù)警、抽煙、打電話、眼鏡、墨鏡過濾、夜間環(huán)境、身份識別。

疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)與作用：1.基于表情理解與方向盤操作特征融合的的非接觸檢測方式，通過對駕駛員面部、眼部特征與方向盤操作特征數(shù)據(jù)的融合分析，實(shí)現(xiàn)疲勞狀態(tài)的非接觸識別，系統(tǒng)在駕駛員前方±30°范圍內(nèi)均可實(shí)現(xiàn)良好檢測，不會對駕駛員視線產(chǎn)生干擾，安裝適應(yīng)性強(qiáng)。2.高精度、高魯棒性、高可靠性的識別方法，檢測精度＞90%，不受佩戴眼鏡、墨鏡等使用條件的影響。3.系統(tǒng)具備全天候工作能力，不受天氣陰晴、晝夜限制。4.系統(tǒng)可根據(jù)車速、連續(xù)行車時(shí)間、不同時(shí)段自動(dòng)調(diào)節(jié)報(bào)警靈敏度，在疲勞易發(fā)時(shí)段、高速、長時(shí)間連續(xù)行車等疲勞發(fā)生概率較高的場合自動(dòng)設(shè)置為高靈敏度，以便在更早期發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常狀態(tài)，降低事故發(fā)生概率。5.系統(tǒng)配有完善的監(jiān)控后臺，能夠?qū)Ⅰ{駛員疲勞發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、次數(shù)等信息實(shí)時(shí)推送到網(wǎng)絡(luò)后臺，并提供數(shù)據(jù)分析和報(bào)表功能，方便集團(tuán)客戶進(jìn)行集中管控，并可為管理提供證據(jù)資料。疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)重點(diǎn)解決了實(shí)際行車環(huán)境中光照條件的復(fù)雜性、駕駛?cè)嗣娌孔藨B(tài)的不確定性、注意狀態(tài)表征的隱匿性、駕駛?cè)说膫€(gè)體差異性等諸因素對系統(tǒng)檢測精度的影響，實(shí)現(xiàn)了駕駛?cè)似跔顟B(tài)高魯棒、全天候的在線辨識，目前系統(tǒng)檢測精度已達(dá)到90%以

1、疲勞預(yù)警，根據(jù)駕車時(shí)長結(jié)合當(dāng)前司機(jī)身份判斷疲勞駕駛時(shí)長；2、駕駛員人臉識別功能，對閉合和張開的雙眼能準(zhǔn)確判斷；3、注意力分散檢測預(yù)警，左顧右盼、不看前方等情況判斷；4、可以適應(yīng)實(shí)際駕駛環(huán)境中復(fù)雜的光照條件，實(shí)現(xiàn)全天候24小時(shí)監(jiān)測，包括佩戴近視鏡和墨鏡；5、GPS/北斗雙模 定位、測速；6、長時(shí)間駕駛及夜間駕駛提醒；7、遠(yuǎn)程監(jiān)控及預(yù)警功能；8、多路視頻存儲及數(shù)據(jù)拷貝功能。

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