哪家生產(chǎn)的高度表性價比較高？

發(fā)布時間：2022-04-14

我國民航界關(guān)于飛機高度表設(shè)置的規(guī)定目前并不統(tǒng)一，但在絕大多數(shù)機場還是規(guī)定以使用場壓（QFE）為主。因歷史、地理或管理體制等方面的原因，在香港、澳門、深圳、珠海、昆明、拉薩、邦達(dá)等機場起降的飛機，其高度表的設(shè)置與歐美國家和地區(qū)近似，即在過渡高度和過渡高度層以下使用海壓(QNH),在過渡高度和過渡高度層以上使用標(biāo)準(zhǔn)高度表設(shè)置(QNE)。在其他絕大多數(shù)機場起降的飛機，其高度表的設(shè)置基本上都是在過渡高度和過渡高度層之下使用場壓（QFE），在過渡高度和過渡高度層之上使用標(biāo)準(zhǔn)高度表設(shè)置(QNE)。在過渡高度和過渡高度層的規(guī)定上每個機場都因?qū)嶋H情況而不盡相同。北京中景航泰科技有限公司（簡稱航泰科技）成立于2006年，是一家專業(yè)從事軍用雷達(dá)探測及仿真、微波組件、大氣機等技術(shù)研發(fā)及服務(wù)的國家高新技術(shù)企業(yè)、中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)，坐落于北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。

高度表等待高度氣壓面的確定及等待高度的使用高度表在過渡高度層（含）以上等待，高度表修正使用標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（1013.2百帕），等待高度層下限為過渡高度層。飛行高度層在8400米（含）以下時，每間隔300米為一個等待高層；飛行高度層8400米（不含）以上每間隔600米為一個等待高度層，等待高度層上限為 12000米。高度表在過渡高度（含）以下等待，高度表修正值使用機場修正海平面氣壓（QNH），等待高度上限為過渡高度。每間隔300米為一個等待高度，等待高度下限不得低于起始進(jìn)近高度。航泰科技高度重視產(chǎn)品的研發(fā)及生產(chǎn)質(zhì)量，通過多年的成長與積累，航泰科技建立了完善的研制保障體系，并通過了國家標(biāo)質(zhì)量管理體系認(rèn)證，擁有國際水準(zhǔn)的儀器設(shè)備，創(chuàng)建了完善的設(shè)計平臺、工藝平臺，具備雄厚的設(shè)計開發(fā)能力和產(chǎn)品生產(chǎn)及質(zhì)量保證能力。航泰科技擁有微波組裝、生產(chǎn)、調(diào)試生產(chǎn)線2條，達(dá)到月產(chǎn)200套微波組件的生產(chǎn)能力；同時擁有國內(nèi)前列水平的雷達(dá)整機件生產(chǎn)線1條，達(dá)到月產(chǎn)50套整機的能力；擁有公司獨立的環(huán)境試驗室，可以覆蓋常規(guī)環(huán)境試驗。

航泰科技以微波技術(shù)為主業(yè)，主要從事各類雷達(dá)探測整機、雷達(dá)信號仿真系統(tǒng)、各型微波組件以及全品種微波測試系統(tǒng)及工具。整機方面，研制了多型雷達(dá)高度表、避障雷達(dá)、導(dǎo)引雷達(dá)、測速雷達(dá)、模擬輻射等雷達(dá)探測整機，及各種雷達(dá)信號激勵、場景模擬、干擾模擬等仿真系統(tǒng)，并形成批量生產(chǎn)；微波組件方面，研制了多型標(biāo)準(zhǔn)微波組件，跳頻電臺射頻前端（5W/30M~2500M跳頻前端、2W/225M~1800M跳頻前端、3U VPX 1槽位軟件無線電射頻模塊），有源微波放大模塊（寬帶低噪放、小信號高增益放大器、程控放大器、功率放大器），有源功能模塊（精密變頻模塊、高性能DDS頻率合成器、小型寬帶鎖相源、寬帶數(shù)控衰減器、移相器、I/Q調(diào)制解調(diào)器、信道化接收機、T/R組件）無源微波模塊（濾波器及開關(guān)濾波器組、雙工及多工、寬帶功分器、PIN微波開關(guān)），F(xiàn)MC子板（FMC射頻子板、FMC16bitAD子板）等均有系列化、通用化的產(chǎn)品，能夠滿足各領(lǐng)域需求；測試系統(tǒng)及工具方面，可以承接定制化的設(shè)計開發(fā)服務(wù)，在射頻信號延時系統(tǒng)、多頻段復(fù)合收發(fā)系統(tǒng)、微波測試系統(tǒng)及工裝設(shè)計能力及生產(chǎn)能力具有行業(yè)水平。

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